Samro STF39 semirremolque frigorífico
≈ 70.330.000 PYG
's-Hertogenbosch7595 km to "United States"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 73 820...
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+31 73 820 0079
Países Bajos 
Países Bajos, Veghel
8.100 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
6.100 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
39.000 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
28.640 kg
Peso neto
10.360 kg
Países Bajos, Borne
25.400 kg
Peso neto
8.600 kg
Países Bajos, Veghel
15.000 kg
Peso neto
7.000 kg
Países Bajos, Etten-Leur
Países Bajos, Etten-Leur
28.280 kg
Peso neto
10.720 kg
Países Bajos, MAASDIJK
33.060 kg
Peso neto
8.940 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
33.080 kg
Peso neto
8.920 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
28.850 kg
Peso neto
10.150 kg
Países Bajos, MAASDIJK
32.025 kg
Peso neto
9.975 kg
Países Bajos, Ravenstein
30.400 kg
Peso neto
8.600 kg
Países Bajos, Sliedrecht
28.120 kg
Peso neto
10.880 kg
Países Bajos, Hoornaar
30.400 kg
Peso neto
8.600 kg
Países Bajos, Sliedrecht
28.100 kg
Peso neto
10.900 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
22.080 kg
Peso neto
10.920 kg
Países Bajos, Giessen
31.080 kg
Peso neto
9.920 kg
Países Bajos, Giessen
- Air suspension
- Pallet box
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65X22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Functional
Make of bodywork: Lecapitoine IR65
Height of cargo floor: 251 cm
Cooling engine: diesel and electric
Wall thickness: 70 mm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Damages: none
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65X22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Funcional
Marca carrocería: Lecapitoine IR65
Altura piso de carga: 251 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 70 mm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
- Boxcontainer
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Lecapitoine IR65
Höhe der Ladefläche: 251 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 70 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65X22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Lecapitoine IR65
Gulvhøjde i lastrum: 251 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 70 mm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65X22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Pratique
Marque de construction: Lecapitoine IR65
Hauteur du plancher de chargement: 251 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 70 mm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
- Luchtvering
- Palletkist
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65X22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Functioneel
Merk opbouw: Lecapitoine IR65
Hoogte laadvloer: 251 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 70 mm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65X22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Lecapitoine IR65
Wysokość podłogi ładowni: 251 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 70 mm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65X22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Funcional
Marca da carroçaria: Lecapitoine IR65
Altura do piso da bagageira: 251 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 70 mm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65X22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Функциональность
Марка кузова: Lecapitoine IR65
Высота грузового пола: 251 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 70 mm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65X22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 25%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Lecapitoine IR65
Höjd på lastgolv: 251 cm
Motor för kylning: diesel och el
Väggtjocklek: 70 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri