Volvo FE 240 Portaalarm Hyvalift Euro 5 camión portacontenedores
≈ 17.450 US$
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 184 60...
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+31 184 609 449
+31 6 543...
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+31 6 54345410
Países Bajos 
9.405 kg
Países Bajos, Lelystad
14.599 kg
Países Bajos, Lichtenvoorde
15.560 kg
Países Bajos, Andelst
8.735 kg
Países Bajos, Landhorst
13.890 kg
Países Bajos, Andelst
15.120 kg
Países Bajos, Andelst
4.880 kg
Chequia, Praha 9 Černý Most
4.880 kg
Chequia, Praha 9 Černý Most
32.909 kg
Países Bajos, Oud Gastel
8.050 kg
Países Bajos, Vuren
13.720 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
9.220 kg
Países Bajos, Oirschot
7.400 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
750 kg
Países Bajos, Drachten
13.350 kg
Países Bajos, Oud Gastel
7.410 kg
Alemania, Hamburg
13.760 kg
Países Bajos, Groot-Ammers
Hungría, Kecskemet
13.900 kg
Países Bajos, Andelst
14.000 kg
España, Esquivias (Toledo)
- Coupling
- Truck from the Netherlands
= Remarks =
Skiploader Hyvalift
Manual gearbox
Euro 5
Very good tires
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/80 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 60%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%; Suspension: air suspension
Registration number: BV-XG-39
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- horquilla
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BV-XG-39
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Připojení
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/80 22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Registrační číslo: BV-XG-39
- Niederländische LKW
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Portalarm Hyvalift
Schaltgetriebe
Euro 5
Sehr gute Reifen
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BV-XG-39
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Kobling
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 60%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BV-XG-39
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Attraper taupe
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 60%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BV-XG-39
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Csatlakoztatás
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/80 22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%; Felfüggesztés: légrugózás
Rendszám: BV-XG-39
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Raccordo
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/80 22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 100%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 80%; Sospensione: sospensione pneumatica
Numero di immatricolazione: BV-XG-39
- Nederlandse truck
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
Portaalarm Hyvalift
Handgeschakeld
Euro 5
Zeer goede banden
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
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Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 60%; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%; Vering: luchtvering
Kenteken: BV-XG-39
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 60%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BV-XG-39
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Acoplamento
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 60%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BV-XG-39
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 60%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BV-XG-39
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Spojka
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/80 22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Registračné číslo: BV-XG-39
- Koppling
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80 22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 60%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BV-XG-39
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information