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Reseñas Camiones Mercedes-Benz

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4.3
Puntuación media de Mercedes-Benz
75 reseñas
3.9
3.9 Precio
4.5
4.5 Fiabilidad
4.2
4.2 Mantenimiento
4.5
4.5 Funcionamiento
4.3
4.3 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 75 reseñas
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4.0
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2018 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando el Mercedes‑Benz Arocs desde hace un tiempo, concretamente el volquete con lona lateral. Honestamente es un camión sólido para el tipo de transporte rural que hago. La combinación del sistema basculante y de la lona lateral hace la vida mucho más fácil cuando llevo cargas mixtas, especialmente para entregas en granjas. No tardé en acostumbrarme a los controles, todo está donde esperas, aunque a veces hay demasiados botones. La fiabilidad ha sido bastante buena hasta ahora, nada que me haya dejado fuera de la carretera. El precio dolió un poco, no voy a mentir: es mucho al principio, pero obtienes lo que pagas. En cuanto a la comodidad, la cabina no es de lujo, pero los asientos son lo bastante buenos para esas largas rutas rurales. Servicio - bueno, es un Benz, así que las piezas no siempre son baratas, pero no he tenido reparaciones importantes todavía. Me está funcionando, solo tengo que vigilar ese presupuesto.
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4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego 818
2013 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Pues, he tenido el 818 en mi trabajo durante el último año. Lo que me gusta es la visibilidad desde la cabina - las ventanas son grandes, veo todo lo que necesito. Y el radio de giro es reducido, realmente puedes maniobrarlo por patios estrechos sin tanto dolor de cabeza. Tira decentemente, quiero decir, para un camión de 8 toneladas se defiende bien incluso cuando está cargado al límite. En el lado negativo, la calefacción en la cabina tarda un poco en ponerse en marcha en invierno, lo cual apesta cuando empiezas a primera hora de la mañana. No he tenido una avería, así que la fiabilidad es buena hasta ahora. Los cambios de aceite y las revisiones normales no han sido excesivamente caros.
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4.2
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2016 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Las capacidades todoterreno de este camión son sólidas. La configuración de tracción 8x8 significa que ningún terreno lo intimida. El embrague turbo retarder es bastante innovador-el frenado se siente más suave de lo que esperarías. Pero, honestamente, para las entregas urbanas habituales, diría que es excesivo. El mantenimiento con toda esa tecnología también puede resultar un poco caro. Los asientos ofrecen gran comodidad, eso sí. He tenido peores.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego 1218
2004 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente compré un Mercedes-Benz Atego 1218. En mi opinión, es un camión confiable, oficialmente capaz de transportar 7,5 toneladas, pero en mi experiencia puede llevar hasta 9. Por lo tanto, la capacidad de carga es mejor de lo esperado. En comparación con el MAN, por supuesto, es más rígido.
4.4
Camión furgón Mercedes-Benz Atego 1224
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Mercedes-Benz Atego 1224 lo uso activamente. Hasta ahora se ha mantenido sin averías.
4.2
Camión frigorífico Mercedes-Benz Atego 818
2006 Año
3.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Hace 3 años que utilizo el Mercedes-Benz Atego 818 y no he tenido ningún problema. La suspensión es buena, no se notan los baches en la carretera. El motor es fiable, con una larga vida útil.
4.4
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2014 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Pues, recientemente conduje un Mercedes Arocs para trabajos en una obra de construcción. Primero que nada, tengo que decir que la maniobrabilidad es mucho mejor de lo que esperaba para un vehículo de su tamaño-manejó espacios estrechos como un encanto. La cabina era cómoda y tenía un aire moderno, aunque en trayectos largos se sentía algo estrecha. La eficiencia de combustible parecía decente para su potencia, lo cual siempre se agradece. Es robusto, responde bien al navegar terrenos irregulares, pero se sienten los baches a pesar de la suspensión. Me encantó la interfaz de control-simple e intuitiva. En general, un camión sólido pero quizá no revolucionario.
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4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2011 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Probé el Atego para recorridos de distribución. La visibilidad es mejor que en modelos comparables que he conducido, y la disposición de la cabina se siente práctica para el trabajo diario. Empezar con una llave tradicional parece anticuado, pero funciona bien. El manejo de la carga fue impecable, aunque la maniobrabilidad en espacios urbanos reducidos requiere un poco de práctica. Sugeriría mejoras en las especificaciones base.
4.2
Camión furgón Mercedes-Benz Atego
2015 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
He estado usando un Atego desde 2016, principalmente para traslados en la ciudad con el motor diésel de 4 cilindros. Lo primero, consume menos combustible que los camiones más antiguos, así que eso es un alivio para el bolsillo con el tiempo. Eso sí, desearía no tener que vigilar tanto los cables CAN; el mío empezó a dar problemas alrededor de los 600.000 kilómetros: a veces el tablero se enciende como una discoteca sin razón. No es demasiado difícil de arreglar en el taller adecuado, pero sigue siendo un dolor de cabeza extra cada pocos años. La cabina está bien, se siente resistente, pero tuve un pequeño punto de óxido debajo del parabrisas después de algunos inviernos. La suspensión nunca ha sido excelente para los baches grandes, así que hay que tomar los cráteres de la ciudad con cuidado o arriesgarse a romper algo. En general, sigue funcionando y hace lo que necesito.
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4.4
Volquete Mercedes-Benz Arocs
2014 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Las diversas opciones de motor en la gama Arocs son realmente versátiles, especialmente los nuevos motores de la serie OM470. Utilicé ampliamente el freno motor de alto rendimiento, que funcionó admirablemente en terrenos irregulares. Sin embargo, el diseño del panel de instrumentación podría ser más intuitivo para una adaptación más rápida.
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