Kraker one opening side CF-503 Hydraulic height 4.15m semirremolque piso móvil
Axel6471 km de usted
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 518...
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Países Bajos 
34.484 kg
Peso neto
10.516 kg
Países Bajos, Axel
35.289 kg
Peso neto
9.711 kg
Países Bajos, Axel
34.447 kg
Países Bajos, Axel
34.447 kg
Países Bajos, Axel
35.820 kg
Peso neto
9.180 kg
Países Bajos, Veghel
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, Saasveld
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, 's-Hertogenbosch
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, Goes
30.890 kg
Peso neto
8.110 kg
Países Bajos, Oud Gastel
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, Meijel
34.200 kg
Peso neto
7.800 kg
Países Bajos, Saasveld
34.700 kg
Peso neto
7.300 kg
Países Bajos, Goes
34.500 kg
Peso neto
7.500 kg
Países Bajos, Meijel
34.380 kg
Peso neto
7.620 kg
Países Bajos, Saasveld
33.200 kg
Peso neto
8.800 kg
Países Bajos, Veghel
34.200 kg
Peso neto
7.800 kg
Países Bajos, Saasveld
34.100 kg
Peso neto
7.900 kg
Países Bajos, Saasveld
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Wheelbase 8790( 7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 drum brakes SN4218 Eco Plus 9 ton ET 0
BPW 9 ton Heavy Duty - use with overloading. (axle beam 120x15 mm, reinforced 1x62-leaf trailing arm and Heavy-duty shock absorber)
BPW 9 ton selfsteering axle with Drumbrakes 420x180 (included 3-D trailing arm, blocking valve, steering buffer and manual blocking)
Lift axle on 1 Axle 9t via EBS (automatic lifting/lowering). Prepared for traction help (lifting in loaded situation up to max 30km/h) + forced lowering (in empty situation). Without switch in truck cab.
Aluminium 21 Slat 10 mm floor smooth
Stainless steel wearplate (3mm) instead plastic wearplate at the backside
Wearplates left- and rightback 3 mm 1250x2500 mm
26 pair floor rings per pair in side profiles fixed. TUV Certified. Excl. Strap guides onto toprail. (Option 821)
4 pair Ferry rings
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulic connector Tema
Danger board (orange) extending. Backside painted in color loading platform
A-board extending. Backside painted in color loading platform
SS Tool-box 1000x500x500 with CF-control + panel air suspension/brake
Extra SS tool box 1000x500x500. Position indicated: at the left side behind trailer support legs or at the right side.
Sheet Carapax
Lighting system separtly wired
Pressure gauge CF-system
2 number plate lights In stead of 1
Rubber between vertical profiles and sidewall (Front and back)
Excl. standard connectionbox. 7P/7S and 15P Socket separate. Extra box for the electricity on the front wall as per XL9KRAKER14069026
Air pistol with 20 meter air hose
Workinglights in LED version (2xLanding legs + 2 x 3th Axle, Aspoeck 1500 Lumen)
Additional working light Led in th erear bumper
Clear varnish
Logo Sidewall and backdoors; PNO Norway
4 pc RVS door locking instead of 2 pc
= More information =
Year of manufacture: 2018
Technical condition: average
Visual appearance: average
Please contact Thomas de Kraker for more information
Radstand 8790( 7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 Trommelbremsen SN4218 Eco Plus 9 t ET 0
BPW 9 t Heavy Duty - Einsatz mit Überladung. (Achskörper 120x15 mm, verstärkte 1x62-Lenkerlenker und Heavy Duty Stoßdämpfer)
BPW 9 t Nachlauflenkachse mit Trommelbremsen 420x180 (inkl. 3-D Lenkerfeder, Blockierventil, Lenkungspuffer und manueller Blockierung)
Liftachse auf 1 Achse 9t über EBS (automatisches Heben/Senken). Vorbereitet für Traktionshilfe (Heben im beladenen Zustand bis max. 30km/h) + Zwangsabsenkung (im leeren Zustand). Ohne Schalter in der Fahrerkabine.
Aluminium 21 Lamellen 10 mm Boden glatt
Edelstahl-Verschleißplatte (3mm) statt Kunststoff-Verschleißplatte auf der Rückseite
Verschleißbleche links- und rechts hinten 3 mm 1250x2500 mm
26 Paar Bodenringe pro Paar in Seitenprofilen befestigt. TÜV-zertifiziert. Exkl. Riemenführungen auf der Oberschiene. (Option 821)
4 Paar Fährenringe
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulischer Anschluss Tema
Gefahrentafel (orange) ausfahrend. Rückwand in Farbe lackiert Ladefläche
A-Tafel ausfahrend. Rückwand in Farbe lackiert Ladefläche
SS Werkzeugkasten 1000x500x500 mit CF-Steuerung + Panel Luftfederung/Bremse
Extra SS Werkzeugkasten 1000x500x500. Angegebene Position: auf der linken Seite hinter den Stützbeinen des Anhängers oder auf der rechten Seite.
Blatt Carapax
Beleuchtungsanlage separat verkabelt
Druckmesser CF-System
2 Nummernschildleuchten anstelle von 1
Gummi zwischen vertikalen Profilen und Seitenwand (Vorder- und Rückseite)
Exkl. Standard-Anschlusskasten. 7P/7S und 15P Steckdose separat. Extra Box für die Elektrik an der Vorderwand wie XL9KRAKER14069026
Luftpistole mit 20 Meter Luftschlauch
Arbeitsscheinwerfer in LED Ausführung (2xStandbeine + 2 x 3. Achse, Aspoeck 1500 Lumen)
Zusätzlicher Arbeitsscheinwerfer Led in der hinteren Stoßstange
Klare Lackierung
Logo Seitenwand und Hintertüren; PNO Norwegen
4 Stück RVS-Türverriegelung anstelle von 2 Stück
= Weitere Informationen =
Baujahr: 2018
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Thomas de Kraker, um weitere Informationen zu erhalten.
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
État technique: moyen
État optique: moyen
Wielbasis 8790 (7480+1310+1810)
BPW HSMA(O)LM 3/9010 trommelremmen SN4218 Eco Plus 9 ton ET 0
BPW 9 ton Heavy Duty - gebruik met overbelasting. (asbalk 120x15 mm, versterkte 1x62 blad nalooparm en Heavy-duty schokdemper)
BPW 9 tons zelfsturende as met trommelremmen 420x180 (inclusief 3-D nalooparm, blokkeerklep, stuurbuffer en handmatige blokkering)
Liftas op 1 as 9t via EBS (automatisch heffen/dalen). Voorbereid voor tractiehulp (heffen in beladen situatie tot max 30 km/u) + gedwongen dalen (in lege situatie). Zonder schakelaar in de cabine.
Aluminium 21-lat 10 mm vloer glad
Roestvrijstalen slijtplaat (3 mm) in plaats van kunststof slijtplaat aan achterkant
Slijtplaten links- en rechtsachter 3 mm 1250x2500 mm
26 paar vloerringen per paar in zijprofielen bevestigd. TUV gecertificeerd. Exclusief bandgeleiders op bovenrail. (Optie 821)
4 paar veerringen
6 Continental 385/65R22,5 HTW-2 M&S REV2
Hydraulische aansluiting Tema
Gevarenbord (oranje) uitschuifbaar. Achterkant in kleur geschilderd laadplatform
A-bord uitschuifbaar. Achterkant in kleur gespoten laadbak
SS Gereedschapskist 1000x500x500 met CF-bediening + luchtvering/rem paneel
Extra SS gereedschapskist 1000x500x500. Aangegeven positie: links achter de steunpoten of rechts.
Rolzeil Carapax
Verlichting apart bedraad
Manometer CF-systeem
2 nummerplaatverlichting In plaats van 1
Rubber tussen verticale profielen en zijwand (voor en achter)
Excl. standaard aansluitdoos. 7P/7S en 15P stopcontact apart. Extra doos voor de elektra op de voorwand volgens XL9KRAKER14069026
Luchtpistool met 20 meter luchtslang
Werklampen in LED uitvoering (2x Landingspoten + 2 x 3e as, Aspoeck 1500 Lumen)
Extra werklamp Led in de achterbumper
Blanke lak
Logo Zijwand en achterdeuren; PNO Noorwegen
4 stuks RVS deurvergrendeling i.p.v. 2 stuks
= Meer informatie =
Bouwjaar: 2018
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Thomas de Kraker
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt