Faymonville Mega-Z-4H-V-ATX-A-40ZT-7.50(2.74)-19.5-2.74 semirremolque de cama baja
La-Sel-su-Guzon
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Francia 
14.000 kg
Francia, Brie-Comte-Robert
Ucrania, Kyiv
Alemania, Shtadtilm
79.030 kg
Peso neto
22.980 kg
Bélgica, Büllingen
103.600 kg
Peso neto
30.400 kg
Luxemburgo, Nommern
42.000 kg
Estonia, Vihtra
102.700 kg
Peso neto
28.290 kg
Estonia, Vihtra
63.500 kg
Peso neto
21.500 kg
Ucrania, Kyiv
Estonia, Vihtra
Bélgica, Frasnes-lez-Gosselies
Francia, Limay
58.960 kg
Peso neto
12.040 kg
Francia, Florange
Francia, Saint Victoret
Francia, Limay
36.300 kg
Francia, Épernay
66.000 kg
Peso neto
20.000 kg
Francia, Épernay
37.500 kg
Peso neto
7.500 kg
Francia, Épernay
9.400 kg
Francia, Brie-Comte-Robert
Francia, Limay
MEGAMAX - 2021.
Gross weight ***: 80 km/h - 92000 kg; 30 km/h - 50000 kg
King pin load : 80 km/h - 40000 kg; 30 km/h - 50000 kg
Axle load of rear bogie ± : 52000 kg
Gooseneck length ± : 4 900 mm
Rear gooseneck swing ± : 3 200 mm
Fifth wheel height loaded ± : 1370 mm
Loading length ± : 7 500 mm
Extendable : 4 500 mm
Width of the lowbed ± : 2 7 40 mm
Ground clearence non extended ± : 100 mm
Loading height by max. load ± : 400 mm
Bogie length ± : 5 800 mm
Loading height of rear bogie by max. loa, 1 050 mm
Hydraulic suspension ±: -100/+200 mm
Axle distance: 1 360 mm
Total width ±: 2 480/2 740 mm
Technical description
Gooseneck: Gooseneck hydraulic lift and lowerable and detachable, length :±
4900 mm.
Gooseneck in front with chamfered corners ± 60° .
Chequer plate cover on the gooseneck.
For use of trucks: 6 x 4, 8 x 4 and 10 x 4 (8 x 4 with 1-axle dolly
or 6 x 4 with 2-axle dolly)
Vessel bridge:
Lowbed as extendable outerbeams construction "SUPER
LOW' Design, length ± 7.500 mm.
Lowbed with hardwood cover ± 50 mm and pneumatic locking
device.
The supply lines are laid in the outerbeams and adapt
automatically to the loading length.
Bogie and axles:
Axles bogie at the rear with outer frame construction and chequer plate cover.
Axles bogie with recess in the axle bogie, ± 750 x 280/380 mm, rear open.
SAF-axles and suspension, all axles hydro-mechanical steered. Technical axle load 14.000 kg
Hydraulic suspension.
Axle tools.
Braking system:
Braking system "WABCO" following EU-regulations with EBS-E system, without connection to the truck.