Bull Trailers Taurus Evo semirremolque de cama baja nuevo





































Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




































T: 225099
Available and viewable in Piacenza – European Type Approved
General Description:
Gooseneck lowbed trailer with rear ramps, ideal for transporting heavy machinery.
Technical Features:
• 3 ROR axles (STEFEN – Italy) with 11-ton air suspension and drum brakes
• 1st liftable axle – 3rd self-steering axle
• High-strength steel chassis S 420 / S 500 – Hot-dip galvanized
• Total length: 13.70 m – Lower deck: 10.00 m – Width: 2.54 m
• Deck height: 88 cm – Kingpin height: 120 cm
• GVW: 39,000 kg – Payload: 27,800 kg – Tare: 11,200 kg
Systems and Safety:
• EBS + ASR anti-rollover braking system (Knorr Bremse)
• MultiLED II electrical system (Aspock)
• Pneumatic valve for adjustable deck height
• SAF front legs – Manual rear legs
Loading Deck and Anchoring:
• 6 ring hooks (3 per side)
• 16 recessed lashing slots (8 per side)
• Additional slots on side rails
• Steel-covered recesses between neck and axles (20 cm deep)
Mounted Accessories:
• Two-piece electrohydraulic rear ramps (2400+1200 mm x 800 mm) with smooth sheet and rod surface for tracks
• Adjustable inner width: 90 cm to 40 cm (manual narrowing)
• Pre-equipped for front winch and gooseneck-mounted ramps
Equipment:
• 12 Continental 235/75 R 17.5 tyres with steel rims
• 2 toolboxes on gooseneck
Warranty and Support:
• Warranty per legal standards
• Technical support available in Frosinone, Piacenza, Torino, Verona, and Trento
• Main components (ROR, Knorr Bremse, Continental, SAF, Aspock) covered by nationwide service network
For information and viewing:
Phone: mostrar contactos (Emanuele)
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Website: mostrar contactos
T: 225099
Omologazione Europea – Telaio interamente zincato a caldo – Progettato per efficienza e resistenza nelle operazioni di trasporto pesante.
Caratteristiche principali:
• 3 assali ROR fissi con sospensioni pneumatiche da 11 tonnellate
• 3° asse autosterzante
• Telaio in acciaio alto resistenziale S 420 / S 500, zincato a caldo (+400 kg)
• Lunghezza totale: 13.600 mm – Lunghezza piano basso: 10.040 mm
• Larghezza: 2.550 mm – Altezza pianale: 870 mm
Sistemi e impianti:
• Frenatura EBS + sistema antiribaltamento ASR (Knorr Bremse)
• Impianto elettrico Multi LED (Aspöck)
Struttura e capacità:
• Massa complessiva: 39.000 kg
• Piedi anteriori SAF (portata statica: 20.000 kg)
• Piedi posteriori richiudibili manualmente (portata: 25.000 kg)
• Predisposizione per verricello idraulico e rampe di carico sul collo
Piano di carico e ancoraggi:
• 6 ganci ad anello da 7.000 kg
• 8 asole per legatura carico da 6.000 kg
• Ribassi tra collo e primo asse con 6 coperchi in acciaio
• 2 coppie di buche tra gli assi con coperchi (+400 kg)
Rampe e sollevatori:
• Rampe posteriori idrauliche (2400 x 600 mm), azionamento elettroidraulico, restringibili manualmente
• Opzionale: Rampe posteriori elettroidrauliche in doppio pezzo (3600 x 800 mm, +400 kg)
• Sollevatore primo asse (+50 kg)
Pneumatici e accessori:
• 12 pneumatici Continental 235/75 R 17.5 con cerchi in acciaio
• 2 cassette porta attrezzi in zona collo
Garanzia:
• 2 anni sui componenti (escluse parti soggette a usura)
Contatti:
Telefono: mostrar contactos (Emanuele)
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