DAF FAG CF 340 camión de basura
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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12.894 kg
Países Bajos, Andelst
9.100 kg
Países Bajos, Andelst
10.435 kg
Países Bajos, Andelst
11.440 kg
Países Bajos, Andelst
9.680 kg
Países Bajos, Andelst
10.710 kg
Países Bajos, Andelst
9.957 kg
Países Bajos, Andelst
12.520 kg
Países Bajos, Andelst
10.650 kg
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7.725 kg
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9.805 kg
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12.191 kg
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11.463 kg
Países Bajos, Andelst
8.519 kg
Países Bajos, Andelst
12.660 kg
Países Bajos, Andelst
11.840 kg
Países Bajos, Andelst
10.550 kg
Países Bajos, Andelst
11.175 kg
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12.566 kg
Países Bajos, Andelst
12.510 kg
Países Bajos, Andelst
- Euro 6
- PTO
- Rental garbage truck
= Remarks =
- Construction: Geesink GPM 4 20m3
- Loading: GEC (comb, DIN, Geesink, ETB)
- Stop and Go
- 3 seats
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 14-BNP-2
Axle configuration
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction
Interior
Number of seats: 3
Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2026
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Camión recolector de basura de alquiler
- Euro 6
- PTO
= Comentarios =
- Estructura: Geesink GPM 4, 20m3.
- Carga: GEC (peine, DIN, Geesink, ETB)
- Detente y vete
- 3 asientos
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 14-BNP-2
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2026
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- PTO
- Euro 6
- PTO
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Registrační číslo: 14-BNP-2
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/70R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Redukce: jednoduchá redukce
Interiér
Počet sedadel: 3
Údržba
MOT: zkontrolováno do aug. 2026
Historie
Počet vlastníků: 1
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Euro 6
- Nebenantrieb
- Vermietung mullwagen
= Anmerkungen =
- Aufbau: Geesink GPM 4 20m3
- Schuttung: GEC (Kamm, DIN, Geesink, ETB)
- Stop and Go
- 3 Sitze
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 14-BNP-2
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2026
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Kraftudtag
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 14-BNP-2
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Interiør
Antal sæder: 3
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2026
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Voimanotto
- Camion d'ordures à louer
- Euro 6
- PTO
= Remarques =
- Structure: Geesink GPM 4, 20m3
- Chargement: GEC (peigne, DIN, Geesink, ETB)
- Stop and Go
- 3 places
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 14-BNP-2
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2026
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Priključno vratilo
- Euro 6
- Kihajtás
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: 14-BNP-2
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Belső tér
Ülőhelyek száma: 3
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg aug. 2026
Történet
Tulajdonosok száma: 1
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Euro 6
- Presa di forsa
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Numero di immatricolazione: 14-BNP-2
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/70R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 11500 kg; Riduzione: riduzione singola
Interno
Numero di posti a sedere: 3
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a ago 2026
Storia
Numero di proprietari: 1
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- PTO
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Geesink GPM 4, 20m3
- Belading: GEC (kam, DIN, Geesink, ETB)
- Stop and Go
- 3 zitplaatsen
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 14-BNP-2
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2026
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Euro 6
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 14-BNP-2
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2026
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Euro 6
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 14-BNP-2
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples
Interior
Número de bancos: 3
Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2026
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 6
- Евро 6
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности
= Примечания =
- Конструкция: Geesink GPM 4, 20 м3
- Загрузка: GEC (гребенка, DIN, Geesink, ETB)
- Stop and Go
- 3 сиденья
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 14-BNP-2
Конфигурация осей
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2026
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- PTO
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Registračné číslo: 14-BNP-2
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia
Interiér
Počet sedadiel: 3
Údržba
MOT: skontrolované do aug. 2026
História
Počet vlastníkov: 1
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Euro 6
- PTO
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 14-BNP-2
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enda minskning
Interiör
Antal sittplatser: 3
Underhåll
MOT: besiktigat till aug. 2026
Historik
Antal ägare: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- PTO