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Reseñas de Renault

Tipo de vehículo
Cabeza tractora Camión Vehículo comercial Furgoneta Autobús Maquinaria de construcción
Marca
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Todos
Renault modelos
C-series Kerax Magnum Master Maxity Premium Trafic
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4.2
Puntuación media de Renault
110 reseñas
4.2
4.2 Precio
4.2
4.2 Fiabilidad
4.1
4.1 Mantenimiento
4.2
4.2 Funcionamiento
4.2
4.2 Comodidad
Resultados de la búsqueda: 110 reseñas
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4.0
Camión caja abierta Renault Premium
2013 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
No fue mi primera opción, pero terminé al volante de uno en una flota de alquiler durante meses. El Renault Premium es más ligero que la mayoría, consume poco combustible, lo cual ayudó con esos kilómetros muertos. El rediseño de la cabina está bien, mejor visibilidad y más espacio en la parte superior de la versión de techo alto. Curiosamente, los materiales en el interior se veían desgastados bastante rápido, aunque el camión no era tan viejo. Al menos arrancaba todas las mañanas y los frenos respondían bien, que es todo lo que realmente pedía. En general, es básico, pero a veces eso funciona.
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4.4
Camión caja abierta Renault Premium
2011 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
El Renault Premium 460 ofrece una notable combinación de utilidad y confort de conducción. He experimentado su motor de 460hp, que proporciona un rango de torque suficiente para diversos terrenos y cargas. Las cabinas, especialmente en las versiones de Larga Distancia, son espaciosas y bien equipadas. Sin embargo, pueden ser necesarios ajustes ocasionales para preferencias personales. Una elección confiable en general.
4.0
Camión ligero Renault Master
2018 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
3.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente tuve la oportunidad de conducir el renovado Renault Master 2020. Me impresionó con su capacidad de carga y construcción robusta. La maniobrabilidad es suave gracias a los controles bien equilibrados, pero el sistema de frenos se siente insuficiente a veces, especialmente cuando está muy cargado. El interior ofrece una buena ergonomía, aunque algunas pequeñas molestias como los mecanismos de los limpiaparabrisas frágiles restan un poco a la experiencia. En resumen, es un caballo de batalla encomiable, pero no sin áreas que necesitan mejora.
4.4
Camión caja abierta Renault Premium
2012 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Al conducir el Renault Premium 460, encontré la caja de cambios Optidriver+ particularmente intuitiva, manejando los cambios suavemente incluso durante largos trayectos urbanos. El sistema de frenos ofrece un rendimiento constante con características de soporte avanzadas como el ABS. Aunque el diseño de la cabina es eficiente, podría considerarse la incorporación de características más modernas.
4.6
Camión para transporte de leche Renault Premium 430
2008 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Elegí el Renault Premium 430 para mí. La compra del camión justificó la inversión: es cómodo para el conductor y se comporta de manera predecible en la carretera. Solo asegúrate de controlar la computadora de abordo y no ignores las notificaciones de errores.
4.6
Camión caja abierta Renault Premium 370
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Camión confiable, todavía no me ha fallado. Las características de manejo son buenas, los fabricantes se esforzaron por el confort del conductor.
4.0
Camión con lona corredera Renault Premium 270
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Conduzco un Renault Premium 270 y no estoy completamente satisfecho con la calidad de montaje: noto vibraciones cuando está en ralentí. Sin embargo, cuando acelero, no hay problemas, y en movimiento también funciona bien.
4.2
Camión caja abierta Renault Premium
2007 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve un Renault Premium por unos tres años, hice principalmente transportes regionales con él. No es lujoso por dentro, en realidad es algo básico, pero cumple con su función. Los asientos y la litera están bien, nada que te haga querer dormir en el camión por diversión, pero lo suficientemente decentes en viajes largos. Se sentía robusto y simplemente seguía funcionando, nunca me dejó al costado de la carretera. Hay muchos modelos usados por ahí, y no te costará demasiado conseguir uno. Si te importa mucho el almacenamiento ingenioso o muchos gadgets, probablemente no sea lo tuyo. Pero para mí, los bajos costos de operación compensaron eso.
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2.4
Cabeza tractora Renault
1.0 Precio
1.0 Fiabilidad
1.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
El auto no es muy bueno, siempre hay errores, el compresor no es fiable, el AdBlue siempre da fallos, la reparación cara, la luz de cruce mala.auto vive su propia vida, el plástico hace ruido, los inyectores se joden y la bomba también, las centralitas están junto a la rueda derecha, no están protegidas del agua, siempre problemas, este auto dura dos años y luego busca un tonto que pueda comprar un Renault Magnum, eso es el tema.Renault T es solo para Europa el coche va de reparación en reparación
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Detalles de Renault
Renault MASTER camión furgón < 3.5t Renault MASTER Gs. 5.003.000 Camión furgón < 3.5t 2017 405.566 km Suecia, Linköping