CynkoMet Viehanhänger / Livestock trailer / Remorque bétaillère remolque para transporte de ganado nuevo
¿Le interesa el anuncio?
1/10
12.930 €
Precio neto
55.300 PLN
≈ 13.500 US$
≈ 13.500 US$
Marca:
CynkoMet
Modelo:
Viehanhänger / Livestock trailer / Remorque bétaillère
Año de fabricación:
2025
Volumen:
9,3 m³
Capacidad de carga:
3.120 kg
Peso neto:
2.080 kg
Peso bruto:
5.200 kg
Ubicación:
Polonia Czarna7478 km de usted
Polonia Czarna7478 km de usted
Fecha de publicación:
30 nov 2024
Id. de Autoline:
MM38274
Se puede alquilar:
Se puede comprar a crédito:
Carrocería
Rueda de repuesto:
Soporte para rueda de repuesto:
Ejes
Marca:
ADR
Ejes:
1
Tipo de neumático:
11,5/80-15,3
Estado del neumático:
100 %
Estado
Estado:
nuevo
Garantía::
2 años
Inspección a distancia
Dear customers!
We are very pleased that you are interested in purchasing our machines.
All prices in the advertisements are given net.
If you are interested in purchasing a machine with delivery, please indicate the postal code of the town. This will allow us to make a quick quote for transport to you.
If you purchase machines with 0% VAT, please quote the European VAT number.
Thank you for your cooperation to date.
Team DC LTD
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Contactos del vendedor
Adam Rogalski
Idiomas:
polaco, francés, inglés
+48 785 40...
Mostrar
+48 785 402 177
Łukasz Jarońko
Idiomas:
polaco, alemán
+48 663 25...
Mostrar
+48 663 252 509
+49 176 710...
Mostrar
+49 176 71070678
Dirección
Polonia, voivodato de Podlaquia, 16, Czarna
Hora local del vendedor:
14:50 (CET)
Contactos del vendedor
DC Sp. z o.o.
Polonia
2 años en Autoline
+48 608 80...
Mostrar
+48 608 800 049
+48 785 40...
Mostrar
+48 785 402 177
+48 663 25...
Mostrar
+48 663 252 509
¿Vende vehículos o maquinaria?
¡Hagalo con nosotros!
Anuncios similares
38.590 €
165.000 PLN
≈ 40.270 US$
2024
Capacidad de carga
27.000 kg
Peso neto
7.000 kg
27.000 kg
Peso neto
7.000 kg
Polonia, Czarna
37.730 €
161.300 PLN
≈ 39.370 US$
2024
Capacidad de carga
17.700 kg
Peso neto
6.300 kg
17.700 kg
Peso neto
6.300 kg
Polonia, Czarna
12.880 €
55.080 PLN
≈ 13.440 US$
2024
Capacidad de carga
10.000 kg
Peso neto
3.300 kg
10.000 kg
Peso neto
3.300 kg
Polonia, Golcza, Małopolskie
14.010 €
59.910 PLN
≈ 14.620 US$
2024
Capacidad de carga
12.000 kg
Peso neto
3.600 kg
12.000 kg
Peso neto
3.600 kg
Polonia, Golcza, Małopolskie
15.710 €
67.150 PLN
≈ 16.390 US$
2024
Capacidad de carga
12.000 kg
Peso neto
3.600 kg
12.000 kg
Peso neto
3.600 kg
Polonia, Golcza, Małopolskie
8.044 €
34.390 PLN
≈ 8.394 US$
2024
Capacidad de carga
3.500 kg
Peso neto
1.610 kg
3.500 kg
Peso neto
1.610 kg
Polonia, Golcza, Małopolskie
- Paredes de chapa galvanizada en caliente de 3 mm de espesor.
- Puerta trasera con apertura hacia abajo para servir de rampa de acceso. Marco de la puerta galvanizado en caliente, relleno de madera contrachapada impermeable y antideslizante, con listones transversales en el interior para facilitar la entrada, exterior recubierto de chapa de acero galvanizado.
- Muelles para facilitar la apertura y el cierre de la pared trasera.
- Suelo impregnado de madera
- Bastidor inferior galvanizado en caliente (protección constructiva exterior e interior de los perfiles), largueros del bastidor de sección de canal C120.
- Lanza de enganche rígida para la conexión a los brazos inferiores o superiores del tractor con ojal intercambiable, lanza de enganche homologada según el Reglamento 55 de la CEPE (Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas)
- Yugo de enganche atornillado Ø 40
- Freno de estacionamiento con manivela
- Barandillas laterales plegables galvanizadas en caliente
- Bastidor de lona galvanizada en caliente
- Soporte de lanza recto con rueda de acero plegable parcialmente galvanizada en caliente
- Parachoques homologado galvanizado en caliente
- Cable de conexión de alumbrado con conector 7PIN 12 V
- Sistema de iluminación de 12 V, homologado, luces traseras incandescentes, luces delanteras LED, reflectores en los extremos
- Sistema de frenos neumático de dos cables con control manual de la fuerza de frenado
- Nuevas ruedas 11.5/80-15.3
- Ejes de la renombrada empresa ADR, viga cuadrada completa de 70 mm, frenos 300×60
- Suspensión rígida
- Dos calzos de rueda en bolsillos galvanizados
- Lona con cordones
- Tabique interior
Accesorios con coste adicional
- Tabique interior
- Suelo de aluminio de 4 mm
- Puertas laterales
- Paredes de madera contrachapada impermeable
- Freno de inercia (homologación hasta 40 km/h)
- Suelo de chapa ondulada de acero galvanizado en caliente
- Rampa de aluminio
- Rampa con chapa de acero ondulada
- Recargo para ruedas 400/60-15.5
- Rueda de repuesto 400/60-15,5
- Rueda de repuesto 11,5/80-15,3
- Lona con cordones
- Desagüe con válvula de bola
- Triángulo de advertencia
- Anilla de enganche 50 mm
- Alfombrilla de goma para el suelo
- Dúplex
- New 11.5/80-15.3 wheels
- Walls – water-resistant plywood with film coating on both sides
- Axles from the renowned ADR company, homologated (EU 2015/68), bar cross-section – square 70,
brake size 300×60 306E, 6 M18x1.5 pins
- Impregnated wood floor
- Hot-dip galvanized bottom frame (protection of the structure on the exterior and interior of profiles),
stringers of the frame made of C120 channel section
- Rigid drawbar for coupling with the top or bottom hitch of the tractor, with replaceable 50mm eye,
drawbar homologated according to Directive EU 2015/208, 40mm eye
- Two wheel chocks placed in galvanized pockets
- 12V lighting, homologated, rear bulb lamps, LED perimeter lighting
- Lighting installation connector cable with 7PIN 12V plug
- Homologated, double-circuit, pneumatic brake system with manual braking force adjustment from
HALDEX
- Parking handbrake with crank
- Springs to facilitate the opening of the rear wall
- Unfolding side barriers, hot-dip galvanized
- Hot-dip galvanized frame for tarpaulin
- Straight drawbar support with collapsible steel wheel, partially hot-galvanized
- Laced tarpaulin
- Interior partition
The equipment additionally paid:
- Interior partition
- 4 mm aluminium floor
- Side doors
- Waterproof plywood walls
- Inertia brake (approved up to 40 km/h)
- Hot-dip galvanized corrugated steel floor
- Aluminum ramp
- Ribbed steel ramp
- 400/60-15.5 wheels
- Spare wheel 400/60-15.5
- Spare wheel 11.5/80-15.3
- Tarpaulin
- Drain with ball valve
- Warning triangle
- 50 mm drawbar eye
- Rubber floor mat
- Duplex
- Neue Räder 11.5/80-15.3
- Wände - wasserfestes Sperrholz mit beidseitiger Filmbeschichtung
- Achsen der renommierten Firma ADR, homologiert (EU 2015/68), Stabquerschnitt - Vierkant 70,
Bremsengröße 300×60 306E, 6 M18x1,5 Bolzen
- Imprägnierter Holzboden
- Feuerverzinkter Bodenrahmen (Schutz der Struktur auf der Außen- und Innenseite der Profile),
Streben des Rahmens aus C120-Kanalprofil
- Starre Deichsel zum Ankuppeln an die obere oder untere Anhängevorrichtung des Traktors, mit auswechselbarer 50-mm-Öse,
Zugdeichsel zugelassen nach Richtlinie EU 2015/208, 40mm Öse
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- 12V-Beleuchtung, homologiert, Glühlampen hinten, LED-Beleuchtung am Rand
- Anschlusskabel für die Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12V-Stecker
- Homologierte Zweikreis-Luftdruckbremsanlage mit manueller Bremskrafteinstellung von
HALDEX
- Feststell-Handbremse mit Kurbel
- Federn zur Erleichterung des Öffnens der Rückwand
- Ausklappbare Seitenwände, feuerverzinkt
- Feuerverzinkter Rahmen für Plane
- Gerade Deichselstütze mit klappbarem Stahlrad, teilweise feuerverzinkt
- Geschnürte Plane
- Trennwand innen
Ausstattung zusätzlich bezahlt:
Zubehör gegen Aufpreis:
- Innere Trennwand
- 4 mm Aluminium-Boden
- Seitliche Türen
- Wände aus wasserfestem Sperrholz
- Trägheitsbremse (zugelassen bis 40 km/h)
- Feuerverzinkter Boden aus gewelltem Stahl
- Aluminium-Rampe
- Gerippte Stahlrampe
- Räder 400/60-15.5
- Ersatzrad 400/60-15.5
- Reserverad 11,5/80-15,3
- Plane
- Ablassventil mit Kugelhahn
- Warndreieck
- Deichselöse 50 mm
- Gummibodenmatte
- Duplex
- Parois en tôle galvanisée à chaud de 3 mm d'épaisseur.
- Porte arrière s'ouvrant vers le bas et servant de rampe d'accès. Le cadre de la porte est galvanisé à chaud, rempli de contreplaqué imperméable et antidérapant, avec des bandes transversales à l'intérieur pour faciliter l'entrée, et un revêtement en tôle d'acier galvanisé à l'extérieur.
- Ressorts pour faciliter l'ouverture et la fermeture de la paroi arrière.
- Plancher en bois imprégné
- Cadre inférieur galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), sous-cadres en profilés C120.
- Timon rigide pour connexion aux bras inférieurs ou supérieurs du tracteur avec œillet interchangeable, timon homologué conformément au règlement 55 de la CEE-ONU (règlement 55 de la CEE-ONU)
- Collier d'attelage vissé Ø 40
- Frein de stationnement avec manivelle
- Barres latérales rabattables galvanisées à chaud
- Cadre de bâche galvanisé à chaud
- Support de timon droit avec roue en acier pliante partiellement galvanisée à chaud
- Pare-chocs homologué galvanisé à chaud
- Câble de raccordement de l'éclairage avec connecteur 7PIN 12 V
- Système d'éclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux avant à LED, réflecteurs d'extrémité
- Système de freinage pneumatique à deux fils avec contrôle manuel de la force de freinage
- Nouvelles roues 11.5/80-15.3
- Essieux de la société renommée ADR, poutre carrée de 70 mm, freins 300×60
- Suspension rigide
- Deux cales dans des poches galvanisées
- Bâche
- Cloison intérieure
Accessoires avec supplément de prix :
- Cloison intérieure
- Plancher en aluminium de 4 mm
- Portes latérales
- Parois en contreplaqué imperméable
- Frein à inertie (homologation jusqu'à 40 km/h)
- Plancher en tôle d'acier ondulée galvanisée à chaud
- Rampe en aluminium
- Rampe en acier strié
- Roues 400/60-15.5
- Roue de secours 400/60-15.5
- Roue de secours 11.5/80-15.3
- Bâche
- Vidange avec vanne à bille
- Triangle de signalisation
- Anneau de timon 50 mm
- Tapis de sol en caoutchouc
- Duplex
- 3 mm vastag tűzihorganyzott fémlemez falak.
- Lefelé nyíló hátsó ajtó, amely feljáróként szolgál. Ajtókeret tűzihorganyzott, vízálló, csúszásmentes rétegelt lemezzel kitöltve, belül keresztirányú csíkokkal a könnyű bejutás érdekében, kívül horganyzott acéllemezzel borítva.
- Rugók a hátsó fal nyitásának és zárásának megkönnyítésére.
- Impregnált fapadló
- Tűzihorganyzott alsó keret (a profilok külső és belső szerkezeti védelme), C120-as csatornaszelvényből készült keretgerendák.
- Merev vonórúd a traktor alsó vagy felső láncszeméhez való csatlakoztatáshoz cserélhető fűzőszemekkel, az ENSZ EGB 55. számú előírása szerint jóváhagyott vonórúd (UN ECE 55. számú előírás).
- Csavaros vonószár Ø 40
- Kurblival ellátott rögzítőfék
- Összecsukható, tűzihorganyzott oldalsó korlátok
- Tűzihorganyzott ponyvakeret
- Egyenes vonórúdtartó összecsukható acélkerékkel, részben tűzihorganyozva
- Jóváhagyott tűzihorganyzott lökhárító
- Világítási csatlakozókábel 7PIN 12 V-os csatlakozóval
- 12 V-os világítási rendszer, homologizált, izzós hátsó lámpák, LED-es első lámpák, méretjelző lámpák
- Kétvezetékes pneumatikus fékrendszer kézi fékerőszabályozással
- Új 11.5/80-15.3 kerekek
- A neves ADR cég tengelyei, teljes 70 mm-es négyszögletes gerenda, 300×60-as fékek
- Merev felfüggesztés
- Két kerékbilincs horganyzott zsebekben
- Fűzött ponyva
- Belső válaszfal
Feláras tartozékok:
- Belső válaszfal
- 4 mm-es alumínium padló
- Oldalsó ajtók
- Vízálló rétegelt lemezfalak
- Felülfutófék (homologizáció 40 km/h-ig)
- Tűzihorganyzott, hullámosított acéllemez padló
- Alumínium rámpa
- Hullámosított acéllemezből készült rámpa
- 400/60-15.5 kerekek feláras feláras kivitelben
- 400/60-15.5 pótkerék
- Pótkerék 11,5/80-15,3
- Fűzött ponyva
- Lefolyócső golyós szeleppel
- Figyelmeztető háromszög
- Vonórúdszem 50 mm
- Gumiszőnyeg a padlóhoz
- Duplex
- Pareti in lamiera zincata a caldo di 3 mm di spessore.
- Porta posteriore che si apre verso il basso e funge da rampa di accesso. Telaio della porta zincato a caldo, riempito di compensato impermeabile e antiscivolo, con strisce trasversali all'interno per facilitare l'ingresso, all'esterno rivestito di lamiera zincata.
- Molle per facilitare l'apertura e la chiusura della parete posteriore.
- Pavimento impregnato di legno
- Telaio inferiore zincato a caldo (protezione della costruzione all'esterno e all'interno dei profili), longheroni del telaio in profilato C120.
- Timone rigido per il collegamento ai bracci inferiori o superiori del trattore con occhiello intercambiabile, timone omologato secondo il Regolamento UN ECE 55 (Regolamento UN ECE 55)
- Forcella di aggancio avvitata Ø 40
- Freno di stazionamento con manovella
- Sponde laterali pieghevoli zincate a caldo
- Telaio con telone zincato a caldo
- Supporto timone diritto con ruota pieghevole in acciaio parzialmente zincato a caldo
- Paraurti omologato zincato a caldo
- Cavo di collegamento luci con connettore 7PIN 12 V
- Impianto di illuminazione a 12 V, omologato, fari posteriori a incandescenza, fari anteriori a LED, luci di ingombro
- Sistema frenante pneumatico a due fili con controllo manuale della forza frenante
- Nuove ruote 11,5/80-15,3
- Assali della rinomata azienda ADR, trave quadrata piena da 70 mm, freni 300×60
- Sospensioni rigide
- Due cunei per ruote in tasche zincate
- Telone allacciato
- Divisorio interno
Accessori a pagamento:
- Divisorio interno
- Pavimento in alluminio da 4 mm
- Porte laterali
- Pareti in compensato impermeabile
- Freno di sorpasso (omologazione fino a 40 km/h)
- Pavimento in lamiera d'acciaio ondulata e zincata a caldo
- Rampa in alluminio
- Rampa in lamiera d'acciaio ondulata
- Supplemento per ruote 400/60-15,5
- Ruota di scorta 400/60-15,5
- Ruota di scorta 11,5/80-15,3
- Telone allacciato
- Scarico con valvola a sfera
- Triangolo di segnalazione
- Occhio di timone 50 mm
- Tappetino in gomma per pavimento
- Duplex
- Ściany z blachy o gr. 3 mm, cynkowane ogniowo.
- Tylne drzwi otwierane do dołu służące jak rampa wejściowa. Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, antypoślizgową, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie cynkowaną blachą stalową.
- Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie tylnej ściany
- Podłoga drewniana impregnowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z ceownika hutniczego C120
- Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Rozkładane barierki boczne cynkowane ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo
- Podpora dyszla prosta ze składanym kółkiem stalowym częściowo cynkowana ogniowo
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12 V
- Oświetlenie 12 V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, lampy przednie LED, odblaski obrysowe
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
- Nowe koła 11,5/80-15,3
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300×60
- Zawieszenie sztywne
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Plandeka sznurowana
- Przegroda wewnętrzna
Wyposażenie dodatkowo płatne:
- Przegroda wewnętrzna
- Podłoga aluminiowa 4 mm
- Drzwi boczne
- Ściany ze sklejki wodoodpornej
- Hamulec najazdowy (homologacja do 40 km/h)
- Podłoga z blachy ryflowanej, ocynkowanej ogniowo
- Rampa aluminiowa
- Rampa z blachy ryflowanej
- Dopłata do kół 400/60-15.5
- Koło zapasowe 400/60-15.5
- Koło zapasowe 11.5/80-15.3
- Plandeka sznurowana
- Odpływ z zaworem kulkowym
- Trójkąt ostrzegawczy
- Oko dyszla 50 mm
- Gumowa mata na podłogę
- Duplex
- Pereți din tablă galvanizată la cald cu grosimea de 3 mm.
- Ușa din spate se deschide în jos pentru a servi drept rampă de acces. Cadru al ușii galvanizat la cald, umplut cu placaj rezistent la apă și antiderapant, cu benzi transversale pe interior pentru o intrare ușoară, exterior acoperit cu tablă de oțel galvanizat.
- Arcuri pentru a facilita deschiderea și închiderea peretelui din spate.
- Pardoseală impregnată cu lemn
- Cadru inferior galvanizat la cald (protecția construcției în exteriorul și interiorul profilelor), traversele cadrului fiind realizate din profile de canal C120.
- Bară de tracțiune rigidă pentru conectarea la brațele inferioare sau superioare ale tractorului, cu ochiuri interschimbabile, bară de tracțiune omologată în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU 55 (Regulamentul CEE-ONU 55)
- Jug de acroșare cu șuruburi Ø 40
- Frână de parcare cu manivelă
- Șine laterale pliabile, galvanizate la cald
- Cadru de prelată galvanizat la cald
- Suport drept pentru bara de tracțiune cu roată pliabilă din oțel parțial zincat la cald
- Bara de protecție aprobată, galvanizată la cald
- Cablu de conectare a iluminatului cu conector 7PIN 12 V
- Sistem de iluminare de 12 V, omologat, lumini spate cu incandescență, lumini față cu LED, reflectoare de capăt
- Sistem de frânare pneumatic pe două fire cu control manual al forței de frânare
- Roți noi 11.5/80-15.3
- Osii de la renumita companie ADR, grindă pătrată completă de 70 mm, frâne 300×60
- Suspensie rigidă
- Două cricuri pentru roți în buzunare galvanizate
- Prelata legată
- Separator intern
Accesorii la un cost suplimentar:
- Partiție interioară
- podea din aluminiu de 4 mm
- Uși laterale
- Pereți din placaj rezistent la apă
- Frână de depășire (omologare până la 40 km/h)
- Planșeu din tablă ondulată de oțel galvanizat la cald
- Rampă din aluminiu
- Rampă din oțel ondulat
- Suprataxa pentru roțile 400/60-15.5
- Roată de rezervă 400/60-15.5
- Roată de rezervă 11.5/80-15.3
- Prelata cu șnur
- Canalizare cu supapă sferică
- Triunghi de avertizare
- Ochi pentru bara de tracțiune 50 mm
- Covor de cauciuc pentru podea
- Duplex
- Стенки из горячеоцинкованного листа толщиной 3 мм
- Задняя дверь открывается вниз и служит в качестве пандуса. Рама двери горячеоцинкованная, заполнена водостойкой, нескользящей фанерой, с поперечными планками с внутренней стороны для облегчения входа, снаружи покрыта оцинкованным стальным листом.
- Пружины для облегчения открывания и закрывания задней стенки.
- Деревянный пол с пропиткой
- Горячеоцинкованная нижняя рама (защита конструкции с внешней и внутренней стороны профилей), подрамники рамы изготовлены из швеллера C120.
- Жесткое дышло для подсоединения к нижним или верхним тягам трактора со сменными проушинами, дышло одобрено в соответствии с Правилами ЕЭК ООН 55 (Правила ЕЭК ООН 55)
- Винтовая сцепная вилка Ø 40
- Стояночный тормоз с кривошипной рукояткой
- Складные боковые поручни с горячим цинкованием
- Каркас из брезента с горячим цинкованием
- Прямая опора дышла со складным стальным колесом, частично оцинкованным горячим способом
- Утвержденный бампер с горячим цинкованием
- Кабель подключения освещения с разъемом 7PIN 12 В
- Система освещения 12 В, омологированная, задние фонари накаливания, светодиодные передние фонари, концевые отражатели
- Двухпроводная пневматическая тормозная система с ручным управлением тормозным усилием
- Новые колеса 11,5/80-15,3
- Оси от известной компании ADR, полная квадратная балка 70 мм, тормоза 300×60
- Жесткая подвеска
- Два противооткатных устройства в оцинкованных карманах
- Шнурованный тент
- Внутренняя перегородка
Дополнительное оборудованиe: (дополнительная оплата)
- Внутренняя перегородка
- Алюминиевый пол 4 мм
- Боковая дверь
- Стенки из водостойкой фанеры
- Тормоз при разгоне (омологация до 40 км/ч)
- Пол из рифленого стального листа с горячей оцинковкой
- Алюминиевая рампа
- Пандус из рифленой листовой стали
- Доплата за колеса 400/60-15,5
- Запасное колесо 400/60-15,5
- Запасное колесо 11,5/80-15,3
- Шнурованный брезент
- Слив с шаровым краном
- Предупреждающий треугольник
- Проушина для дышла 50 мм
- Резиновый коврик для пола
- Дуплекс
- Стіни з гарячеоцинкованого листового металу товщиною 3 мм.
- Задні двері відкриваються вниз, щоб служити пандусом. Дверна рама гарячеоцинкована, заповнена водонепроникною, неслизькою фанерою, з поперечними планками зсередини для легкого входу, зовні покрита оцинкованим сталевим листом.
- Пружини для полегшення відкривання та закривання задньої стінки.
- Дерев'яна просочена підлога
- Оцинкована гарячим способом нижня рама (захист конструкції зовні і всередині профілів), лонжерони рами виготовлені з швелера С120.
- Жорсткий дишло для приєднання до нижньої або верхньої тяги трактора зі змінною петлею, дишло схвалено відповідно до Правила 55 ЄЕК ООН (UN ECE Regulation 55)
- Гвинтова зчіпна скоба Ø 40
- Стоянкове гальмо з кривошипною рукояткою
- Складані оцинковані бокові поручні
- Тентовий каркас, оцинкований гарячим способом
- Пряма опора дишла зі складним сталевим колесом, частково оцинкованим гарячим способом
- Схвалений гарячеоцинкований бампер
- Кабель підключення освітлення з 7-контактним роз'ємом 12 В
- Система освітлення 12 В, омологована, задні ліхтарі з лампами розжарювання, світлодіодні передні ліхтарі, габаритні ліхтарі
- Двопровідна пневматична гальмівна система з ручним регулюванням гальмівного зусилля
- Нові колеса 11.5/80-15.3
- Осі від відомої компанії ADR, повна квадратна балка 70 мм, гальма 300×60
- Жорстка підвіска
- Два протиоткатні упори в оцинкованих кишенях
- Тент на шнурівці
- Внутрішня перегородка
Аксесуари за додаткову плату:
- Внутрішня перегородка
- Алюмінієва підлога 4 мм
- Бічні двері
- Водонепроникні фанерні стіни
- Гальмо обгону (омологація до 40 км/год)
- Підлога з гофрованої листової сталі, оцинкованої гарячим способом
- Алюмінієва рампа
- Рампа з гофрованої листової сталі
- Доплата за колеса 400/60-15.5
- Запасне колесо 400/60-15.5
- Запасне колесо 11.5/80-15.3
- Тент зі шнурівкою
- Злив з кульовим краном
- Попереджувальний трикутник
- Вушко для дишла 50 мм
- Гумовий килимок на підлогу
- Дуплекс