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Volvo FH 540

Especificaciones
Reseñas
15
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
358
Volvo FH 540
358 anuncios
4.3
15 reseñas

Especificaciones principales de Volvo FH 540:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
540 Hp - 550,64 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
12.310 kg - 20.000 kg
Configuración del eje
6x2 36% 4x2 35% 6x4 23%
Suspensión
neumática/neumática 52% resorte/neumática 46%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
12.174 kg - 21.425 kg
Cantidad de asientos
2 - 4
Peso neto
9.475 kg - 16.700 kg
Peso bruto
26.000 kg - 37.000 kg

Motor

Intercooler
15%
Filtro antipartículas
30%
Turbo
21%
Número de cilindros
6 99% otros 1%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
540 Hp - 551 Hp
Número de válvulas
12 - 24
Capacidad de la batería
1.000 kWh - 2.210 kWh
Volumen del motor
12.777 cm³ - 12.780 cm³

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 90% I-Shift 7%

Ejes

Eje de elevación
51%
Ruedas gemelas
58%
Tipo de neumático
385/65 R22.5 34% 315/80 R22.5 18% 315/70 R22.5 16% 385/55 R22.5 9%
Configuración del eje
6x2 34% 6x4 25% 4x2 18% 8x4 17%
Suspensión
neumática/neumática 53% resorte/neumática 41%
Marca del eje
VOLVO
Tipo de frenos
disco 94% tambor 6%
Ejes
3 - 4

Frenos

ABS
69%
EBS
44%
Retardador integrado
28%
Freno de motor
40%
Retardador
61%
VEB
17%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
48%
Espejos regulables electrónicamente
51%
Refrigerador
66%
Visera parasol
59%
Techo solar
31%
Asientos neumáticos
31%
Espejo con calefacción
44%
Aparato de radio portátil
10%
Spoilers
52%
Tacógrafo
56%
Tacómetro
42%
Control de crucero (tempomat)
71%
Control de crucero adaptativo
21%
Volante multifunción
19%
Sensor de lluvia
10%

Cabina

Litera
1 61% 0 21% 2 17%
Tipo de cabina
otros 100%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
78%
Ventanas de accionamiento eléctrico
70%
Asiento con calefacción
50%
Asientos regulables
16%
Dirección asistida
hidráulico 85% EPS 9% electrohidráulico 6%
Material interior
cuero 73% terciopelo 10% tela 10% combinación 6%
Ajuste del volante
por altura y alcance 78% por altura 22%

Multimedia

Radio de coche
72%
Navegación GPS
34%

Características de seguridad

Airbag
28%
Bloqueo del diferencial
57%
Cierre centralizado
60%
ESP
25%
Inmobilizador
26%
Banderas de señal
14%
Sistema de alarma
19%
Limitador de velocidad
37%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
29%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás
31%

Óptica

Faros auxiliares
24%
Luces antiniebla
56%
Luz de circulación diurna
19%
Faros delanteros
xenón 64% led 20% halógeno 12%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
39%
Enganche de remolque
49%

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Reseñas de Volvo FH 540

Leer todas las reseñas
Puntuación media de Volvo FH 540
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
4.5
Fiabilidad
4.3
Mantenimiento
4.5
Funcionamiento
4.3
Comodidad
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4.4
Volquete Volvo FH 540
2016 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Llevé el Volvo FH 540 a dar una vuelta recientemente. La operación silenciosa del motor me llamó la atención incluso a altas revoluciones, un buen cambio cuando estás en viajes largos. La sensación de manejo es suave, en parte por la configuración de la suspensión. En cuanto a tecnología, asiste en lugar de obstruir, lo cual se agradece. Sin embargo, tuve que adaptarme a la respuesta de la dirección, tal vez solo mi preferencia. La funcionalidad supera las expectativas en su mayor parte.
4.4
Volquete Volvo FH 540
2015 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve la oportunidad de conducir el Volvo FH 540 para algunos trabajos recientemente. Un par de cosas me llaman la atención. Primero, el sistema ajustable de distribución de carga es realmente útil al manejar cargas desiguales. Ayuda a reducir el desgaste en los ejes. Sin embargo, la interfaz de los electrónicos de la cabina se siente menos intuitiva de lo que preferiría. Aun así, es confiable y no te deja mal. El consumo de combustible no está mal tampoco, y la construcción general se siente sólida.
4.2
Volquete Volvo FH 540
2017 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Usé el Volvo FH 540 por un tiempo. ¿Mi opinión honesta? Es decente. Mucha potencia para cargas pesadas, y la eficiencia de combustible no está mal para su tamaño. El sistema de grúa es intuitivo, pero lleva tiempo acostumbrarse. El viaje es un poco áspero en caminos malos, pero eso se espera con la carga que maneja. Práctico, confiable, y asegura que los troncos se transporten como se requiere. Se podrían considerar pequeños ajustes dentro de la cabina.
4.2
Volquete Volvo FH 540
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Acabo de pasar varias horas sólidas en el FH 540, tirando de unas 21 toneladas. El almacenamiento que han incorporado en este vehículo marca una gran diferencia, especialmente con una configuración de litera simple. Todos esos compartimentos y espacios por todas partes, y el frigorífico tiene el tamaño adecuado para un viaje de un par de días. La litera fue mejor de lo que esperaba; mido más de 1.80 m y no me sentí apretado. La funda del asiento del conductor no es perfecta, como que se desliza si entras y sales mucho, pero el agarre del volante es bueno. Los interruptores de las luces y los controles del clima están en lugares accesibles, pero honestamente, la visibilidad del tablero es decente, solo desearía que no fuera tan ancho. La cabina es bastante cómoda, aunque no tiene suspensión neumática en la parte delantera, así que aún sentirás los baches más fuertes, pero no puedo quejarme demasiado. En resumen, es un enfoque moderno que te mantiene bien organizado en cuanto a almacenamiento y comodidad.
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4.2
Camión caja abierta Volvo FH 540
2015 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He tenido algunos FH a lo largo de los años y recientemente volví a subirme a un FH 540. Lo primero que noté es lo fácil que es convivir con él día a día. Esos armarios externos además del espacio bajo la litera… en realidad puedes mantener tu equipo ordenado en lugar de amontonar cosas por todas partes. La litera también tiene un tamaño adecuado (yo también soy alto) y es lo bastante cómoda tras un turno largo. La nevera es decente, los bolsillos de las puertas son aprovechables, un montón de huecos de almacenamiento aleatorios en el salpicadero.

En cuanto a conducción, la I-Shift de 12 velocidades es suave y tira con solidez incluso con carga. Con unas 21t detrás, no parecía forzado. La estabilidad en las curvas es sólida, se nota que la cabina se mantiene clavada. La visibilidad es en su mayoría buena, los espejos te dan una buena vista, pero noté algo de ruido aerodinámico por el pilar A a velocidad. No es horrible, simplemente está ahí.

El control de frenado es mejor que en algunos sistemas antiguos. El freno auxiliar no es tan potente como un retardador completo, pero frena bien y la combinación de frenos (modo B) se siente natural, especialmente cuando intentas no dar tirones al remolque.

El acceso para mantenimiento también es sencillo. Levantas la parrilla y ya tienes acceso a los fluidos y las comprobaciones, lo cual me gusta cuando haces inspecciones rápidas.

La única pega real: si eres quisquilloso con la velocidad de cambio en cuestas, la caja estándar puede sentirse algo lenta. Querrás la opción de doble embrague si estás siempre en paradas/arranques o en terreno empinado.
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