Camiones isotérmicos en alquiler
Precios para camiones isotérmicos
| Volvo FL240 | Año de fabricación: 2011, estado: usados, kilometraje: 380.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | Gs. 89.349.535 |
| Mercedes-Benz Atego 1524 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 38.000 km, combustible: diésel | Gs. 288.667.730 |
| Mercedes-Benz Atego 1223 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 360.000 km, suspensión: neumática | Gs. 130.587.782 |
| Scania P94 | Año de fabricación: 2000, estado: usados, kilometraje: 900.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | Gs. 28.179.469 - Gs. 41.238.247 |
| MAN TGL 12.180 | Año de fabricación: 2009, estado: usados, kilometraje: 350.000 - 510.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | Gs. 41.238.247 - Gs. 58.420.850 |
| Mercedes-Benz Atego 1324 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 350.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | Gs. 123.714.741 |
| Scania R400 | Año de fabricación: 2010, estado: usados, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | Gs. 40.550.943 |
| Renault Premium 280 | Año de fabricación: 2009, kilometraje: 800.000 km, combustible: diésel, suspensión: resorte/neumática | Gs. 34.365.206 |
| Renault D 14 | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 450.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | Gs. 103.095.618 |
| MAN TGM 26.320 | Año de fabricación: 2026, estado: nuevo, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2x4, suspensión: neumática | Gs. 687.304.118 |
Véase también

